Die Vorschriften für Dienstwagen haben sich zum 1. Januar 2017 erheblich geändert. Im Jahr 2018 wird sich daher nicht viel ändern.
Zurechnung %
Der Standard-Zuschlag bleibt bestehen 22%. Für vollelektrisch betriebene Fahrzeuge (keine CO₂-Emissionen) erhältst du einen Rabatt von 18%, wodurch sich der Zusatzbetrag 4% beträgt. Alle Rabatte für Fahrzeuge mit Hybridantrieb sind weggefallen.
Für Fahrzeuge, die vor dem 1. Januar 2017 erstmals zugelassen wurden, beträgt der Standard-Zuschlag 25%. Die Ermäßigungen auf diesen Prozentsatz (wodurch sich Ihr steuerpflichtiger Anteil auf 14% oder 20% beläuft) gelten für 60 Monate ab dem Monat der Erstzulassung (DET) des Fahrzeugs. Danach gelten die zu diesem Zeitpunkt geltenden Ermäßigungen. Dadurch ergibt sich der Zusatzbetrag 25% (NICHT 22%).
Die Verein für gewerbliche Autofahrer (VZR) hat beim Finanzgericht die Frage vorgelegt, ob dies keine unzulässige Diskriminierung darstellt. Das Gericht in Den Haag hat die Klage der VZR abgewiesen, es wurde jedoch (direkt) Kassationsbeschwerde eingelegt. Zur Wahrung Ihrer Rechte können Sie gegen die Steuer, die Sie auf Ihren Kfz-Zulageanteil zahlen, Einspruch einlegen. Siehe unsere Artikel zu diesem Thema.
Elektroauto
Wenn Sie den Kauf eines vollelektrischen Autos in Erwägung ziehen, sollten Sie dies am besten noch vor dem 1. Januar 2019 tun. Für Elektroautos, die nach 2018 zugelassen werden, gilt der Zusatzbetrag von 4% nämlich nur für die ersten 50.000 € des Katalogwerts. Auf den Teil des Katalogwerts, der über 50.000 € liegt, müssen Sie dann 22% hinzurechnen.
Im Februar 2018 wird die Steuervergünstigung für Elektroautos überprüft. Dann kann beschlossen werden, die Prozentsätze anzupassen.
Kfz-Steuer und BPM
Für Elektroautos gilt 2018 im Rahmen der Kfz-Steuer (MRB) ein Nullsatz. Für ein Plug-in-Hybridfahrzeug zahlst du die Hälfte des MRB-Satzes.
Beim Kauf eines Neuwagens ändern sich 2018 einige Aspekte hinsichtlich der fälligen BPM. Es wird eine andere Methode zur Messung der CO₂-Emissionen angewendet. Die BPM-Sätze werden nach unten angepasst. Für den Autokäufer ist jedoch vor allem der Endpreis des Fahrzeugs von Bedeutung und nicht so sehr dessen Zusammensetzung.