Die Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft berichtet, dass die RVO im Jahr 2026 eine Reihe von Förderprogrammen auflegen wird, um Unternehmer beim Umstieg auf sauberen und emissionsfreien Verkehr zu unterstützen. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass der Senat den Haushalt dieses Ministeriums noch nicht verabschiedet hat, weshalb die Regelungen noch nicht endgültig festgelegt sind.
TITELSEITE
Auf der Grundlage der Förderprogramm für KMU-Zusammenschlüsse zur Förderung eines nachhaltigeren Reiseverhaltens (COVER) können Fördermittel für Projekte und Maßnahmen beantragt werden, deren Ziel es ist, das Reiseverhalten von Mitarbeitern kleiner und mittlerer Unternehmen dauerhaft nachhaltiger zu gestalten. (Zusammenschlüsse von) Arbeitgebern müssen es ermöglichen, den Verbrauch fossiler Brennstoffe im Geschäftsverkehr zu reduzieren. Die Regelung betrifft den Pendelverkehr und den Geschäftsverkehr von Arbeitnehmern, nicht den sogenannten Logistikverkehr. Nur juristische Personen können diese Förderung erhalten. Die Regelung stellt Anforderungen an den Umfang, in dem die CO₂-Emissionen2 wird reduziert.
SPriLa
Die Förderprogramm für private Ladeinfrastruktur bei Unternehmen (SPRILA) fördert den Aufbau einer Ladeinfrastruktur auf vom Unternehmer gemieteten oder eigenen Grundstücken.
Eine private Ladeinfrastruktur ist eine Ladeinfrastruktur, die während ihrer Nutzung nur zu bestimmten Zeiten von einer bestimmten Nutzergruppe genutzt werden kann. Dies gilt innerhalb der Zeiten, in denen die Ladeeinrichtung zugänglich ist. Andere Nutzer dürfen die Ladeinfrastruktur zwar ebenfalls nutzen, jedoch nicht jederzeit. Die Ladeinfrastruktur darf also nicht für jedermann öffentlich zugänglich sein.
SPuLa
Mit der Förderprogramm für öffentliche Ladeinfrastruktur im Schwerlastverkehr (SPULA) fördert die Regierung den Bau öffentlich zugänglicher Standorte mit Ladeinfrastruktur für Schwerlastfahrzeuge. Die Regelung stellt Anforderungen an den Standort, an dem die Ladeinfrastruktur errichtet wird.
STour
Die Fördermittel für emissionsfreie Reisebusse (STour) hat sich zum Ziel gesetzt, in den kommenden Jahren 500 elektrische Reisebusse auf die niederländischen Straßen zu bringen. Die Förderung kann ausschließlich für die Anschaffung brandneuer elektrischer Reisebusse gewährt werden, die eine Reihe spezifischer Voraussetzungen erfüllen. Für Reisebusse, die mit Wasserstoff betrieben werden, muss ein Antrag bei der Förderprogramm „Wasserstoff in der Mobilität“ (SWIM).
SWIM
Die Förderregelung „Wasserstoff in der Mobilität“ (SWIM) unterstützt verschiedene Investitionen im Zusammenhang mit dem Fahren mit Wasserstoff.
HINWEIS: Für jede der genannten Förderregelungen gelten verschiedene spezifische Bedingungen, auf die wir in diesem kurzen Artikel nicht näher eingehen. Darüber hinaus gelten für jede Förderregelung unterschiedliche Antragsfristen und Formalitäten. Informieren Sie sich rechtzeitig und sorgfältig über den Inhalt der konkreten Regelung, die Sie in Anspruch nehmen möchten.