{"id":1143,"date":"2021-11-30T17:02:20","date_gmt":"2021-11-30T16:02:20","guid":{"rendered":"https:\/\/vwg.nl\/uncategorized\/elektrische-auto-in-2022\/"},"modified":"2026-03-03T10:34:08","modified_gmt":"2026-03-03T09:34:08","slug":"elektrische-auto-in-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vwg.nl\/en\/elektrische-auto-in-2022\/","title":{"rendered":"Elektrische auto in 2022"},"content":{"rendered":"<p>Naarmate elektrisch aangedreven auto\u2019s meer gemeengoed worden, wordt de aanschaf fiscaal minder gestimuleerd. Wat worden de regels voor 2022?<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Nieuwe auto van de zaak<\/h4>\n\n\n\n<p>We hebben het dan uiteraard over volledig elektrisch aangedreven auto\u2019s die in 2022 worden aangeschaft. Voor auto\u2019s die v\u00f3\u00f3r 1 januari 2022 worden verworven, zijn de regels van 2021 van toepassing.<\/p>\n\n\n\n<p>Voor auto\u2019s van de zaak is daarbij de DET (Datum Eerste Tenaamstelling) beslissend. Vanaf de DET blijft de op dat moment geldende korting op de fiscale bijtelling gedurende 60 maanden van toepassing. Die korting komt in mindering op de basisbijtelling, die al een aantal jaren 22% bedraagt.<\/p>\n\n\n\n<p>For&nbsp;<strong>2021<\/strong>&nbsp;bedraagt de korting voor volledig elektrisch aangedreven auto\u2019s&nbsp;<strong>10%<\/strong>. Per saldo komt de bijtelling dan op&nbsp;<strong>12%<\/strong>&nbsp;(22% -\/- 10% = 12%).<br>For&nbsp;<strong>2022<\/strong>&nbsp;wordt de korting verlaagd naar&nbsp;<strong>6%<\/strong>, waardoor de bijtelling wordt verhoogd naar&nbsp;<strong>16%<\/strong>&nbsp;(22% -\/- 6% = 16%).<\/p>\n\n\n\n<p>De bijtelling wordt berekend over de cataloguswaarde van de auto. Maar de korting geldt niet voor de volledige cataloguswaarde. In 2021 geldt de korting voor maximaal \u20ac 40.000 van de cataloguswaarde. In 2022 wordt dit verlaagd naar \u20ac 35.000.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><\/td><td><strong>2021<\/strong><\/td><td><strong>2022<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Addition<\/td><td>12%<\/td><td>16%<\/td><\/tr><tr><td>tot cataloguswaarde van<\/td><td>\u20ac 40.000<\/td><td>\u20ac 35.000<\/td><\/tr><tr><td>Bijtelling voor het hogere deel van de cataloguswaarde<\/td><td>22%<\/td><td>22%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Wanneer de elektriciteit voor volledig elektrisch aangedreven auto wordt opgewerkt met waterstof of met zonnecellen, geldt de korting op de bijtelling voor de totale cataloguswaarde.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Private car<\/h4>\n\n\n\n<p>Als je als particulier een volledig elektrisch aangedreven auto koopt, kun je subsidie ontvangen. Dat kan&nbsp;<strong>NIET<\/strong>&nbsp;meer bij aanschaf in&nbsp;<strong>2021<\/strong>&nbsp;omdat het budget voor dit jaar al is uitgeput (zowel voor nieuwe als voor gebruikte auto\u2019s).<\/p>\n\n\n\n<p>Bij aanschaf in 2021 bedroeg de subsidie voor een nieuwe elektrische auto nog \u20ac 4.000. Als je een dergelijke auto in 2022 aanschaft, kun je \u20ac 3.350 aan subsidie ontvangen. Het subsidiebudget voor nieuwe auto\u2019s wordt voor 2022 flink verhoogd.<br>De subsidie voor de aanschaf van een gebruikte elektrische auto wijzigt niet: \u20ac 2.000.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Naarmate elektrisch aangedreven auto\u2019s meer gemeengoed worden, wordt de aanschaf fiscaal minder gestimuleerd. Wat worden de regels voor 2022? Nieuwe auto van de zaak We hebben het dan uiteraard over volledig elektrisch aangedreven auto\u2019s die in 2022 worden aangeschaft. Voor auto\u2019s die v\u00f3\u00f3r 1 januari 2022 worden verworven, zijn de regels van 2021 van toepassing. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1143","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vwg.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vwg.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vwg.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vwg.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vwg.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1143"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vwg.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1143\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3155,"href":"https:\/\/vwg.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1143\/revisions\/3155"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vwg.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vwg.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vwg.nl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}