{"id":931,"date":"2020-04-30T05:30:46","date_gmt":"2020-04-30T03:30:46","guid":{"rendered":"https:\/\/vwg.nl\/uncategorized\/de-bestelauto-van-een-stratenmaker-is-niet-vies-genoeg\/"},"modified":"2026-03-03T10:33:46","modified_gmt":"2026-03-03T09:33:46","slug":"der-lieferwagen-eines-strasenbauers-ist-nicht-schmutzig-genug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vwg.nl\/de\/de-bestelauto-van-een-stratenmaker-is-niet-vies-genoeg\/","title":{"rendered":"Der Lieferwagen eines Stra\u00dfenbauers ist nicht schmutzig genug"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-6989\" src=\"https:\/\/vwg.nl\/wp-content\/uploads\/20190717_Vermogensetikettering.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"628\" \/><\/p>\n<p>Auch f\u00fcr den Firmen-Lieferwagen muss ein Zuschlag zum Gewinn oder zum Gehalt hinzugerechnet werden. Es sei denn, es wird hinreichend glaubhaft gemacht, dass mit dem Lieferwagen j\u00e4hrlich nicht mehr als 500 Kilometer f\u00fcr private Zwecke zur\u00fcckgelegt werden.<\/p>\n<h4>Letzter Strohhalm<\/h4>\n<p>Oder das Fahrzeug muss (nahezu) ausschlie\u00dflich f\u00fcr den G\u00fctertransport geeignet sein. An diese Regel klammern sich Unternehmer und Arbeitnehmer manchmal noch als letzten Strohhalm.<\/p>\n<p>Das Fahrzeug muss dann aufgrund seiner Beschaffenheit und Ausstattung (nahezu) ausschlie\u00dflich f\u00fcr den G\u00fctertransport geeignet sein.<\/p>\n<p>Ein Lieferwagen ist aufgrund seiner Ausstattung ausschlie\u00dflich f\u00fcr den Transport von G\u00fctern geeignet, wenn das Fahrzeug nur \u00fcber einen Sitzplatz (den des Fahrers) verf\u00fcgt. Die meisten Lieferwagen verf\u00fcgen jedoch \u00fcber einen Beifahrersitz, der f\u00fcr die Aus\u00fcbung der T\u00e4tigkeit nicht (ausreichend) erforderlich ist.<\/p>\n<p>Ein Lieferwagen ist naturgem\u00e4\u00df ausschlie\u00dflich f\u00fcr den Transport von G\u00fctern geeignet, unter anderem dann, wenn das Fahrzeug so verschmutzt ist, dass darin vern\u00fcnftigerweise keine Fahrg\u00e4ste bef\u00f6rdert werden k\u00f6nnen. Einem Stuckateur gelingt es, das <a href=\"http:\/\/deeplink.rechtspraak.nl\/uitspraak?id=ECLI:NL:GHARN:2011:BU9130\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Berufungsgericht Arnheim<\/a> davon hier im Jahr 2011 zu \u00fcberzeugen.<\/p>\n<h4>Nicht (ganz) so eklig<\/h4>\n<p><a href=\"http:\/\/deeplink.rechtspraak.nl\/uitspraak?id=ECLI:NL:RBZWB:2020:1498\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Bezirksgericht Zeeland-West Brabant<\/a> hat k\u00fcrzlich entschieden, dass das Fahrzeug eines Stra\u00dfenbauers nicht schmutzig genug ist. Das Gericht stellt zun\u00e4chst fest, dass der Lieferwagen \u00fcber Beifahrersitze verf\u00fcgt. Die Art der T\u00e4tigkeiten des Stra\u00dfenbauers macht es nicht erforderlich, dass im Fahrzeug Platz f\u00fcr einen Beifahrer vorhanden ist.<\/p>\n<p>Anschlie\u00dfend stellt das Gericht fest, dass aus den vorgelegten Fotos und den dazugeh\u00f6rigen Erl\u00e4uterungen nicht hervorgeht, dass das Fahrzeug so stark verschmutzt ist, dass es nicht mehr f\u00fcr die Bef\u00f6rderung von Personen geeignet ist.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ook voor de bestelauto van de zaak moet een bijtelling bij de winst of het loon worden gedaan. Behalve wanneer voldoende aannemelijk wordt gemaakt dat met de bestelauto per jaar niet meer dan 500 priv\u00e9kilometers worden gereden. Laatste strohalm Of de auto moet (nagenoeg) uitsluitend geschikt zijn voor het vervoer van goederen. Aan deze regel [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-931","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=931"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/931\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}