{"id":738,"date":"2019-01-16T08:11:21","date_gmt":"2019-01-16T07:11:21","guid":{"rendered":"https:\/\/vwg.nl\/uncategorized\/25-bijtelling-is-niet-evident-onredelijk\/"},"modified":"2026-03-03T10:33:28","modified_gmt":"2026-03-03T09:33:28","slug":"ein-zuschlag-von-25-ist-nicht-offensichtlich-unangemessen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vwg.nl\/de\/25-bijtelling-is-niet-evident-onredelijk\/","title":{"rendered":"Die 25%-Zurechnung ist nicht offensichtlich unangemessen"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-6019\" src=\"https:\/\/vwg.nl\/wp-content\/uploads\/20190116_Bijtelling_auto_discriminatie.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Die <a href=\"http:\/\/deeplink.rechtspraak.nl\/uitspraak?id=ECLI:NL:HR:2019:1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Oberstes Gericht<\/a> hat festgestellt, dass die \u00dcbergangsregelung, die im Rahmen der Senkung des Zuschlagssatzes f\u00fcr die private Nutzung des Dienstwagens von 25% auf 22% gilt, nicht offensichtlich unangemessen ist. In diesem Zusammenhang eingereichte (pro forma) Einspr\u00fcche werden von der Steuerbeh\u00f6rde zur\u00fcckgewiesen.<\/p>\n<h4>Was ist hier los?<\/h4>\n<p>Dem Verfahrensbeteiligten wurde von seinem Arbeitgeber ein Opel Zafira zur Verf\u00fcgung gestellt, der am 21. August 2015 erstmals zugelassen wurde. Der Zuschlagssatz f\u00fcr dieses Fahrzeug im Rahmen der Lohnsteuer betrug zu diesem Zeitpunkt: <strong>25%<\/strong>. W\u00e4re dasselbe Fahrzeug am 1. Januar 2017 (oder sp\u00e4ter) zugelassen worden, w\u00fcrde sich der Zuschlag wie folgt berechnen: <strong>22%<\/strong>. Auf der Grundlage der \u00dcbergangsregelung muss f\u00fcr das Fahrzeug des Betroffenen weiterhin 25% hinzugerechnet werden.<\/p>\n<h4>Gleichheitsgrundsatz<\/h4>\n<p>Unter Berufung auf das europ\u00e4ische Recht macht der Betroffene geltend, dass gegen den Gleichheitsgrundsatz versto\u00dfen werde. F\u00fcr sein im Jahr 2015 erstmals zugelassenes Fahrzeug muss im Jahr 2017 ein h\u00f6herer Zuschlag (25%) berechnet werden als f\u00fcr genau dasselbe Fahrzeug mit Erstzulassung im Jahr 2017 (22%). Er fordert, dass auch f\u00fcr seinen Opel der Zuschlag von 22% angewendet werden darf.<\/p>\n<p>Der Oberste Gerichtshof stellt fest, dass eine Gesetzes\u00e4nderung naturgem\u00e4\u00df dazu f\u00fchrt, dass F\u00e4lle, die vor dieser \u00c4nderung eingetreten sind, anders behandelt werden als F\u00e4lle, die nach dieser \u00c4nderung eingetreten sind. Diese Unterscheidung gilt grunds\u00e4tzlich nicht als Diskriminierung. Dies gilt auch dann, wenn der Gesetzgeber \u00dcbergangsregelungen vorsieht.<\/p>\n<p>Doch selbst wenn eine Ungleichheit vorliegen sollte, hat der Betroffene damit noch keinen Erfolg. Eine Berufung auf den Gleichheitsgrundsatz ist n\u00e4mlich nur dann erfolgreich, wenn eine angemessene und objektive Rechtfertigung f\u00fcr die Ungleichheit fehlt. Und im Falle der vorliegenden Regelung gibt es ausreichende Gr\u00fcnde, die den Obersten Gerichtshof zu der Einsch\u00e4tzung veranlassen, dass die Ungleichbehandlung nicht offensichtlich unangemessen ist.<\/p>\n<h4>Zurechnungsprozents\u00e4tze<\/h4>\n<p>F\u00fcr den Betroffenen in diesem Fall h\u00e4lt sich der \u2018Schaden\u2019 noch in Grenzen. F\u00fcr Fahrer von Fahrzeugen, f\u00fcr die in der Vergangenheit niedrigere Zuschlagss\u00e4tze galten, kann der Unterschied jedoch deutlich gr\u00f6\u00dfer ausfallen. Dies betrifft insbesondere Hybridfahrzeuge. Angesichts des oben beschriebenen Urteils gehen wir davon aus, dass auch f\u00fcr sie eine Berufung auf den Gleichheitsgrundsatz erfolglos bleiben wird.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De Hoge Raad heeft uitgemaakt dat de overgangsregeling, die geldt in het kader van de verlaging van het bijtellingspercentage voor priv\u00e9gebruik van de auto van de zaak van 25% naar 22%, niet evident onredelijk is. In dit kader ingediende (pro forma) bezwaarschriften zullen door de Belastingdienst worden afgewezen. Wat is er aan de hand? Belanghebbende [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-738","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=738"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/738\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}