{"id":509,"date":"2017-07-18T13:00:45","date_gmt":"2017-07-18T11:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/vwg.nl\/uncategorized\/0-tarief-bij-transport-van-exportgoederen\/"},"modified":"2026-03-03T10:33:00","modified_gmt":"2026-03-03T09:33:00","slug":"0-tarif-beim-transport-von-exportgutern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vwg.nl\/de\/0-tarief-bij-transport-van-exportgoederen\/","title":{"rendered":"0%-Tarif f\u00fcr den Transport von Exportg\u00fctern"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3767\" src=\"https:\/\/vwg.nl\/wp-content\/uploads\/20170717_BTW-exportgoederen-2-1-1024x384.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"384\" \/><\/p>\n<p>Waren, die die Europ\u00e4ische Union verlassen, m\u00fcssen von der Mehrwertsteuer befreit werden. Daher gilt bei der Ausfuhr aus den Niederlanden der Tarif 0%. \u00dcber den Tarif 0% wird dem Abnehmer keine Mehrwertsteuer in Rechnung gestellt, es besteht jedoch ein Recht auf Vorsteuerabzug. In der Mehrwertsteuerrichtlinie der EU wird dies durch eine Befreiung unter Beibehaltung des Rechts auf Vorsteuerabzug geregelt.<\/p>\n<h4>Direkte Leistung erbringen<\/h4>\n<p>Der Tarif 0% darf auch auf folgende F\u00e4lle angewendet werden: <strong>Dienstleistungen<\/strong> in Bezug auf Waren, die f\u00fcr die Ausfuhr aus der EU bestimmt sind. Zum Beispiel der Transport solcher Waren. Die europ\u00e4ische <a href=\"http:\/\/curia.europa.eu\/juris\/document\/document.jsf?text=&amp;docid=192246&amp;pageIndex=0&amp;doclang=NL&amp;mode=req&amp;dir=&amp;occ=first&amp;part=1&amp;cid=269857\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Gerichtshof<\/a> Der EuGH hat entschieden, dass der 0%-Satz nur dann angewendet werden darf, wenn die Dienstleistungen direkt f\u00fcr den Empf\u00e4nger oder den Versender der Waren erbracht werden.<\/p>\n<p>In diesem Fall wurden Waren vom Hafen von Riga (Lettland, EU-Mitgliedstaat) nach Wei\u00dfrussland (au\u00dferhalb der EU) bef\u00f6rdert. Alle tats\u00e4chlichen Transportt\u00e4tigkeiten wurden von L.C. durchgef\u00fchrt. Dazu geh\u00f6rten das F\u00fchren der Fahrzeuge, Reparaturen, das Auftanken, die Erledigung der Zollformalit\u00e4ten, die Bewachung der Waren sowie die f\u00fcr das Be- und Entladen erforderlichen Arbeiten.<\/p>\n<p>L.C. erbrachte diese (Transport-)Dienstleistungen im Auftrag von Atek. Gegen\u00fcber den Auftraggebern trat Atek als Bef\u00f6rderer auf. Der EuGH entscheidet, dass die europ\u00e4ischen Mehrwertsteuervorschriften so auszulegen sind, dass nur Atek den 0%-Satz anwenden darf. Atek erbringt die Leistungen direkt gegen\u00fcber den Auftraggebern. L.C. erbringt ihre Leistungen gegen\u00fcber Atek und durfte den 0%-Satz nicht anwenden, obwohl L.C. die tats\u00e4chlichen (Transport-)T\u00e4tigkeiten ausf\u00fchrte.<\/p>\n<h4>Niederl\u00e4ndische Rechtsvorschriften<\/h4>\n<p>Im Niederl\u00e4ndischen <a href=\"http:\/\/wetten.overheid.nl\/BWBR0027800\/1993-03-28\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Vorschrift<\/a> In Tabelle II des Umsatzsteuergesetzes von 1968 ist geregelt, dass der 0%-Satz auf die Bef\u00f6rderung von aus der EU ausgehenden Waren angewendet werden darf, wenn:<\/p>\n<ul>\n<li>auf dem Bef\u00f6rderungsdokument ist als Empf\u00e4nger ein Spediteur, eine Reederei, ein Luftfrachtf\u00fchrer, eine Fluggesellschaft, ein Zollspediteur oder ein internationaler Bef\u00f6rderer angegeben und;<\/li>\n<li>Aus dem Inhalt des Zolldokuments geht hervor, dass die Waren unmittelbar im Anschluss an den Transport in ein Land au\u00dferhalb der EU bef\u00f6rdert werden.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die niederl\u00e4ndischen Rechtsvorschriften scheinen mehr Spielraum f\u00fcr die Anwendung des 0%-Tarifs zu bieten, als das oben beschriebene Urteil des EuGH zul\u00e4sst. Solange die Vorschrift nicht ge\u00e4ndert wird, k\u00f6nnen sich Transportunternehmen darauf berufen. Ob das Urteil f\u00fcr die niederl\u00e4ndische Regierung Anlass sein wird, die Vorschrift anzupassen, wird sich in Zukunft zeigen.<\/p>\n<p>Die Beweislast f\u00fcr die korrekte Anwendung des 0%-Tarifs liegt beim Dienstleister. Die Steuerbeh\u00f6rde stellt an diesen Nachweis in der Regel recht hohe Anforderungen.<\/p>\n<h4>Container<\/h4>\n<p>Die Vorschrift zu Tabelle II enth\u00e4lt eine Sonderregelung f\u00fcr Dienstleistungen im Zusammenhang mit Containern, die \u00fcblicherweise im internationalen Verkehr verwendet werden. Auf diese Dienstleistungen darf der Tarif 0% angewendet werden, ohne dass gepr\u00fcft wird, ob der bef\u00f6rderte Container die EU tats\u00e4chlich verl\u00e4sst. Diese praktische Genehmigung betrifft die Vermietung, den Transport und die Reparatur sowie die Wartung von Containern sowie die Lagerung leerer Container.<\/p>\n<h4>Dienstort<\/h4>\n<p>Die Anwendung des (0%-)Satzes kommt erst dann in Betracht, wenn festgestellt wurde, dass der Ort der (Transport-)Dienstleistung f\u00fcr die Erhebung der Mehrwertsteuer in den Niederlanden liegt. Wenn Sie mehr \u00fcber die Bestimmung des Ortes der Dienstleistung und die Anwendung des 0%-Satzes erfahren m\u00f6chten, wenden Sie sich bitte an die Berater von VWGNijhof.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Goederen die de Europese Unie verlaten, moeten vrij van BTW worden gemaakt. Daarom is bij uitvoer vanuit Nederland het 0%-tarief van toepassing. Via het 0%-tarief wordt aan de afnemer geen BTW berekend, maar is er wel recht op aftrek van voorbelasting. In de BTW-richtlijn van de EU wordt dit vorm gegeven door middel van een [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-509","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/509","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=509"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/509\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=509"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=509"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=509"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}