Ab 2026 k\u00f6nnen Privatpersonen mit einem Elektroauto unter bestimmten Voraussetzungen eine Verg\u00fctung f\u00fcr den Strom erhalten, den sie zu Hause \u00fcber ihre eigene Ladestation laden. Dies geschieht \u00fcber sogenannte ERE-Zertifikate (Emissionsreduktionszertifikate), die belegen, dass CO\u2082-Emissionen eingespart wurden. Die Verg\u00fctung f\u00fcr die ERE-Zertifikate wird von Unternehmen gezahlt, die fossile Brennstoffe verkaufen. Die H\u00f6he der Verg\u00fctung h\u00e4ngt von der Anzahl der geladenen Kilowattstunden (kWh) und dem Marktwert der Zertifikate ab. Mitarbeiter, die ihr Firmen-Elektroauto zu Hause aufladen, k\u00f6nnen f\u00fcr den geladenen Strom ebenfalls eine Verg\u00fctung f\u00fcr die ERE-Zertifikate erhalten. Diese Verg\u00fctung stellt kein Arbeitsentgelt im Sinne des Gesetzes dar.<\/p>\n
Die Verg\u00fctung f\u00fcr ERE-Zertifikate stellt kein Arbeitsentgelt des Arbeitgebers dar. Dies liegt daran, dass die 'Gew\u00e4hrungsvoraussetzung' und die 'Kausalit\u00e4tsvoraussetzung' des Begriffs \u201eArbeitsentgelt\u201c nicht erf\u00fcllt sind. Die Verg\u00fctung stellt keinen Vorteil im Auftrag oder auf Rechnung des Arbeitgebers dar und weist keinen ausreichenden Kausalzusammenhang mit dem Arbeitsverh\u00e4ltnis auf; sie geh\u00f6rt zur Privatsph\u00e4re des Arbeitnehmers.<\/p>\n
Eine Erstattung der tats\u00e4chlichen Ladekosten f\u00fcr den Dienstwagen f\u00e4llt als Zwischenkosten nicht unter den Lohnbereich, wobei die ERE-Zertifikate den Gesamtpreis pro kWh senken. Vereinbarungen \u00fcber die Weiterlieferung von Energie zu gesch\u00e4ftlichen Bedingungen k\u00f6nnen die Erstattung unber\u00fccksichtigt lassen. Ma\u00dfgeblich ist hierf\u00fcr n\u00e4mlich der Preis auf dem Energiemarkt zum Zeitpunkt des Abschlusses der Vereinbarungen zwischen den Parteien.<\/p>\n
Es handelt sich auch nicht um eine Verg\u00fctung durch Dritte. Hierf\u00fcr ist erforderlich, dass der Vorteil eine Verg\u00fctung f\u00fcr T\u00e4tigkeiten darstellt, die der Arbeitnehmer in seiner Eigenschaft als Arbeitnehmer erbracht hat. Das Aufladen des Dienstwagens gilt nicht als T\u00e4tigkeit im Rahmen des Arbeitsverh\u00e4ltnisses, sondern als Handlung des Arbeitnehmers als privater Nutzer des Stromnetzes.<\/p>\n
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