{"id":1343,"date":"2023-03-31T06:04:48","date_gmt":"2023-03-31T04:04:48","guid":{"rendered":"https:\/\/vwg.nl\/uncategorized\/aanzet-weer-opengesteld\/"},"modified":"2026-03-03T10:34:29","modified_gmt":"2026-03-03T09:34:29","slug":"zugang-wieder-geoffnet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vwg.nl\/de\/aanzet-weer-opengesteld\/","title":{"rendered":"\u201eAanZET\u201c wieder ge\u00f6ffnet"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.rvo.nl\/subsidies-financiering\/aanzet#voorwaarden\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">RFO<\/a> teilt mit, dass ab Dienstag, dem 4. April 2023, 09:00 Uhr, wieder der \u201eAanZET\u201c-Zuschuss beantragt werden kann.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">Genau wie im letzten Jahr ist die F\u00f6rdersumme auch 2023 innerhalb k\u00fcrzester Zeit ausgesch\u00f6pft. Innerhalb eines Tages wurden F\u00f6rdermittel in H\u00f6he von 120 Millionen Euro beantragt, w\u00e4hrend das Gesamtbudget lediglich 30 Millionen Euro betr\u00e4gt (<\/mark><\/strong><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-vivid-red-color\">(f\u00fcr etwa 400 emissionsfreie Lkw). Es ist zwar noch m\u00f6glich, den Zuschuss zu beantragen, aber die Chance, dass man noch einen Zuschuss erh\u00e4lt, ist \u00e4u\u00dferst gering.<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">AnZET<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eAanZET\u201c ist die Abk\u00fcrzung f\u00fcr das F\u00f6rderprogramm, das die Anschaffung neuer, vollst\u00e4ndig emissionsfreier Lkw f\u00f6rdert:<strong> F\u00f6rdermittel f\u00fcr emissionsfreie Lkw<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zuschuss<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die H\u00f6he der F\u00f6rderung h\u00e4ngt von der Art des erworbenen Fahrzeugs (diese Angaben sind im Kfz-Register der RDW unter dem Code F1 vermerkt) und von der Art des Unternehmens (gro\u00df, mittel und klein sowie gemeinn\u00fctzige Organisationen) ab.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Gro\u00dfunternehmen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Fahrzeugklasse<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>F\u00f6rderquote<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\"><strong>Maximaler F\u00f6rderbetrag<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>N2-Lkw-Fahrgestell ab 4.250 kg<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">12,5%<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">\u20ac 17.800<\/td><\/tr><tr><td>N3-Lkw-Fahrgestelle bis einschlie\u00dflich 18.000 kg<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">15%<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">\u20ac 43.600<\/td><\/tr><tr><td>N3-Lkw-Fahrgestell ab 18.000 kg<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">16,9%<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">\u20ac 56.700<\/td><\/tr><tr><td>N3-Sattelzugmaschine<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">20%<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">\u20ac 72.700<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mittelst\u00e4ndisches Unternehmen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Schuhkategorie<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>F\u00f6rderquote<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\"><strong>Maximaler F\u00f6rderbetrag<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>N2-Lkw-Fahrgestell ab 4.250 kg<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">19%<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">\u20ac 26.800<\/td><\/tr><tr><td>N3-Lkw-Fahrgestelle bis einschlie\u00dflich 18.000 kg<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">21,5%<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">\u20ac 63.700<\/td><\/tr><tr><td>N3-Lkw-Fahrgestell ab 18.000 kg<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">24,3%<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">\u20ac 81.500<\/td><\/tr><tr><td>N3-Sattelzugmaschine<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">28,5%<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">\u20ac 102.300<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kleinunternehmen + gemeinn\u00fctzige Einrichtung:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Fahrzeugklasse<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>F\u00f6rderquote<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\"><strong>Maximaler F\u00f6rderbetrag<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>N2-Lkw-Fahrgestell ab 4.250 kg<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">25%<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">\u20ac 35.700<\/td><\/tr><tr><td>N3-Lkw-Fahrgestell bis einschlie\u00dflich 18,00 kg<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">28,5%<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">\u20ac 84.000<\/td><\/tr><tr><td>N3-Lkw-Fahrgestell ab 18.000 kg<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">31,7%<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">\u20ac 106.300<\/td><\/tr><tr><td>N3-Sattelzugmaschine<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">37%<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">\u20ac 131.900<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RVO laat weten dat met ingang van dinsdag 4 april 2023, 09:00 weer de subsidie AanZET kan worden aangevraagd. Net als vorig jaar is de subsidie ook in 2023 binnen de kortste keren overtekend. 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