{"id":1291,"date":"2022-12-06T10:01:56","date_gmt":"2022-12-06T09:01:56","guid":{"rendered":"https:\/\/vwg.nl\/uncategorized\/subsidie-duurzame-bouwmachines-en-vrachtautos\/"},"modified":"2026-03-03T10:34:23","modified_gmt":"2026-03-03T09:34:23","slug":"fordermittel-fur-nachhaltige-baumaschinen-und-lastkraftwagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vwg.nl\/de\/subsidie-duurzame-bouwmachines-en-vrachtautos\/","title":{"rendered":"F\u00f6rdermittel f\u00fcr nachhaltige Baumaschinen und Lkw"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit Wirkung vom 1. Januar 2023 werden die F\u00f6rderprogramme AanZET, SSEB und SEBA ge\u00e4ndert.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Regelungen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wof\u00fcr stehen diese Abk\u00fcrzungen?:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>AanZET = Anschaffungsf\u00f6rderprogramm f\u00fcr emissionsfreie Lkw (F\u00f6rderobergrenze 2023: 30.000.000 \u20ac);<\/li>\n\n\n\n<li>SSEB = F\u00f6rderprogramm f\u00fcr saubere und emissionsfreie Baumaschinen (Gesamtf\u00f6rderobergrenze 2023: 60.000.000 \u20ac);<\/li>\n\n\n\n<li>SEBA = F\u00f6rderprogramm f\u00fcr emissionsfreie Firmenfahrzeuge.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">AnZET<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir beschreiben diese F\u00f6rderregelung in unserem Artikel <a href=\"https:\/\/vwg.nl\/de\/nieuws\/anschaffungszuschuss-fur-emissionsfreie-lkw-als-anstos\/\">Anschaffungszuschuss f\u00fcr emissionsfreie Lkw (AanZET)<\/a>. Die wichtigste \u00c4nderung betrifft die F\u00f6rderobergrenze, die von 13,5 Millionen Euro auf 30 Millionen Euro angehoben wird. Ob das ausreicht, wird sich zeigen. Im Jahr 2022 war die gesamte Obergrenze innerhalb eines Tages ausgesch\u00f6pft.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au\u00dferdem wird der Antragszeitraum besser auf die Ferienzeit abgestimmt. Und sobald bekannt gegeben wird, dass die F\u00f6rderobergrenze erreicht ist, k\u00f6nnen keine Antr\u00e4ge mehr eingereicht werden. Auch verschiedene formale Vorschriften im Zusammenhang mit der F\u00f6rderung werden angepasst.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inwieweit emissionsfreie Lkw im Jahr 2023 f\u00fcr den Umweltinvestitionsabzug (MIA) in Frage kommen, ist noch nicht bekannt. Die Umweltliste f\u00fcr 2023 wird voraussichtlich erst kurz vor Jahreswechsel ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">SSEB<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die SSEB wird um F\u00f6rdermittel f\u00fcr die Umr\u00fcstung von in Betrieb befindlichen Baumaschinen und seet\u00fcchtigen Baufahrzeugen erweitert. Einige Baumaschinen verwenden austauschbare Akkupacks: In diesem Fall d\u00fcrfen bis zu zwei austauschbare Akkupacks zu den f\u00f6rderf\u00e4higen Kosten gerechnet werden. Eine emissionsfreie Baumaschine der schweren Klasse (mit einer elektrischen Motorleistung von 300 kW oder mehr) darf mit einem eingebauten Aggregat auf Basis eines Verbrennungsmotors ausgestattet werden. Schlie\u00dflich wird die Formel zur Berechnung der Mehrkosten angepasst.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">SEBA<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im SEBA wird die Regelung beibehalten, wonach der Antrag auf Festsetzung des Zuschusses sp\u00e4testens 7 Monate nach dem Datum der Gew\u00e4hrung des Zuschusses gestellt werden kann. Dies h\u00e4ngt mit der anhaltenden weltweiten Chipknappheit zusammen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Met ingang van 1 januari 2023 worden de subsidieregelingen AanZET, SSEB en SEBA gewijzigd. Regelingen Waar staan deze afkortingen voor?: AanZET We beschrijven deze subsidieregeling in ons artikel Aanschafsubsidie zero-emissie trucks (AanZET). De belangrijkste wijziging is het subsidieplafond, dat wordt verhoogd van \u20ac 13,5 miljoen naar \u20ac 30 miljoen. Of dat voldoende is, moet blijken. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1291","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1291"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1291\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vwg.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}